梅花聯(lián)軸器(qi)使用超(chao)出承(cheng)受能力會(huì )損(sun)壞

作者： 發(fā)布時(shí)間：2021-06-15 10:00:30點(diǎn)擊：878

我們應選擇裝拆方便、不用維護、維(wei)護周期長(cháng)或(huo)者維護方便、更換易損件不用移動(dòng)兩軸、對中間調整容(rong)易的聯(lián)(lian)軸器，梅(mei)花聯(lián)軸器在拆卸前，要對聯(lián)軸器(qi)各(ge)零(ling)部件之間(jian)互相配合的位置作一些記號。

我(wo)們應選擇裝拆方便、不用維護、維護周期長(cháng)或者維護方便、更換(huan)易(yi)損件不用(yong)移(yi)動(dòng)兩軸、對中間調整容易(yi)的(de)聯(lián)軸器(qi)，梅花聯(lián)軸器在拆卸前，要對聯(lián)軸器各零部件之間互相配(pei)合的位置作一些記(ji)號，由于(yu)螺紋表面沉(chen)積一層油垢、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸，尤其對于銹蝕嚴重的螺栓，拆卸是很困難的。聯(lián)接螺栓的拆卸必(bi)須選擇合適的工具(ju)，因為螺栓的外六角(jiao)或內六(liu)角的受力面已經(jīng)打滑損壞，拆卸會(huì )更困難。

對于已經(jīng)銹蝕的或油(you)垢比較多的螺栓，常常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處，讓溶劑滲入(ru)螺紋中去，這樣就會(huì )(hui)容易拆卸。在(zai)梅花聯(lián)軸(zhou)器拆卸過(guò)程中(zhong)，困(kun)難的工作是從軸上(shang)拆下輪轂。對于鍵聯(lián)接的輪轂，一般用(yong)三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸。在選用(yong)的(de)拉馬應(ying)該與輪轂的外形(xing)尺寸相配，拉馬各腳的(de)直角掛鉤與輪轂(gu)后(hou)側面的結合要合適，在用力時(shí)不會(huì )產(chǎn)生滑脫想象(xiang)。

梅花聯(lián)軸器用于過(guò)盈比較小的輪(lun)轂的(de)拆卸，對于過(guò)盈比較(jiao)大的輪轂，經(jīng)常采用加熱法或者同時(shí)配合液(ye)壓千斤(jin)頂(ding)進(jìn)行拆卸。梅花彈性間隔體有多個(gè)葉片分支，像滑塊聯(lián)軸器一樣，它也(ye)是通過(guò)壓擠來(lái)使(shi)梅花(hua)彈性間隔體(ti)和兩邊的軸套吻合，并以此保證了其零間隙性能，梅(mei)花聯(lián)軸器是通過(guò)壓擠傳動(dòng)的而滑塊聯(lián)軸器是通過(guò)剪力傳動(dòng)的。在使用零間隙爪型聯(lián)軸器(qi)時(shí)，使(shi)用者一(yi)定要注意不能超過(guò)生產(chǎn)(chan)商給出的彈性元件的承受能力。

梅花彈性間隔體將會(huì )被壓扁變形(xing)失去彈性，預加負荷消(xiao)失，導致失(shi)去零間(jian)隙的性能，還可能在發(fā)生嚴重的問(wèn)題后使用者才會(huì )發(fā)現。在機械檢修中屬(shu)于比較簡(jiǎn)單的檢(jian)修(xiu)工藝，在聯(lián)軸器裝配中關(guān)(guan)鍵要(yao)掌握輪轂在軸上的裝配、聯(lián)(lian)軸器所(suo)聯(lián)接兩(liang)軸的對中、零部件的檢查及按圖紙要求裝配聯(lián)軸器等環(huán)節。梅花聯(lián)軸器是一種應用很普遍的聯(lián)軸器，也叫爪式聯(lián)軸(zhou)器(qi)，由兩個(gè)金(jin)屬爪盤(pán)和一個(gè)彈(dan)性體(ti)組成。